오늘은 레플 국산 모델들 소개를 좀 해드리려고 합니다 국산에 선택지가 많이 없기는 한데 그중에서도 그래도 좀 판매를 했었던 모델들이 있습니다 입문용으로도 많이 타는 그런 오토바이 들이였는데 요즘에는 생각보다 잘 안보이는 그런 기종입니다 배기량은 125cc 와 250cc 그리고 650cc 배기량으로 알려진​KR모터스의 코멧 이라는 모델입니다 이모델은 국산 레플 레플레카로 많은 분들에게 알려진 기종인데 처음에는 디자인이 괜찮았는데 세월이 변하면서 좀 바뀌고 해야되는데크게 변함업슨 디자인으로 우려먹어서 점점 인기가 줄어든 그런 기종이라고 생각하면 됩니다 ​그럴때 일제나 다른 메이커들은 abs달린 모델이니 디자인이 좋니 뭐니 해서 출시들을 하는데 역시나 변함없이 그냥 그대로 놔두었던 그런모델입니다 이제는 신차를 레플 구할수도 없는 코멧 이라는 모델이기도합니다 ​국산의 장점이 있다면 부품이 좀? 그나마 저렴하다는것과 수급 이 수월한것이 있겠습니다 하지만 일제 쿼터급들이 많이 저렴해지면서 역시나 찾는 사람들이 많이 줄어든 모델이기도합니다 ​코멧125rc 같은경우 뭔가 배기량대비 잘 안나가는 느낌이 있고코멧250RC 같은경우 괜찮은데 쿼터급 바이크들이 판을치고 있으니 코멧650RC 같은경우 레플 가격도 괜찮고 무난한데 다들 국산을 안찾는 모습입니다 ​이렇게 국산 3형제가 그대로 단종이 되어 길에서도 많이 보기 힘든 그런 모델이 되었습니다 사람들 입장에서는 125cc는 abs 달린 스즈키 125cc 를 사지 라는 입장....아니면 cbr125 좀 저렴하게 사지 이런 입장이고 ​250cc 한물 간 지금은 쿼터급으로 가지 레플 300cc에 선택지가 많이 있기 때문에 다들 300cc로 일제로 많이 변경을 합니다 그리고 ​650 경우 입문용으로 하기에는 좀 부담스러운 느낌이 있기때문에 대부분 입문은 쿼터급까지만 생각하고 있는거 같습니다 그래도 배기량이 있어서 잘나가기 때문에 위험하긴 합니다 또한 요즘처럼 전자장비가 없어서 사람이 제어를 해야되는 그런것때문에 초보자들이 타기에는 레플 혹시모를 위험이 존재하기도 하는 그런 모델입니다 ​​사진은 차례대로 125 250 650 모습입니다 여러분들은 어디부분이 다르고 확인을 할수 잇으십니까?예리하신분들은 몇몇 군대를 찾으실수도 있을겁니다 하지만 대부분 코멧 125 250 650 의 차이점을 모르시는분들이 많이 있습니다 ​일단 125와 250은 차대도 같기때문에 확인이 어려운 부분이 있는데 250은 레플 양쪽에 디스크 브레이크를 장착하고있습니다 125는 한쪽만 있는 모습입니다 이렇게 쉽게 125와 250 을 구분을 해봤습니다 그리고 250 650 은 메인차대 부분이 다르기때문에 그것도 확인할수 있습니다 250 같은경우 통자 사각형 타대가 들어갔으며 650 같은경우 원통 2줄이 들어가있습니다 코멧의 경우 2기통 모델이기때문에 머플러 튜닝이 되어있다면 레플 소리가 어마어마합니다 125cc도 2기통이라는점이 좀... 그렇기 는 합니다 개인적으로는 디자인은 괜찮은거 같은데 요즘 입문용 메뉴얼로 쿼터급들이 전자장비며 뭐며 너무 잘나오기때문에 인기가 없어진거 같습니다 국산 모델 발전을 하면 좋겠지만 그냥 .... 뭐 그렇습니다 ​따로 추천이라고 하기에는 뭐 하지만 국산에도 이런 기종이 있었다는걸 알고있으면 좋을거같습니다 레플 ​